Las últimas lluvias ayudan a que la calidad del aire mejore en Granada

Granada era, junto a Madrid y Barcelona, una de las ciudades españolas con mayor contaminación del aire. La ciudad granadina tenía hace unos años uno de los peores registros de calidad del aire, que fue empeorando hasta superar los niveles límite de dióxido de nitrógeno -NO2- y las partículas en suspensión -PM10-, según un informe que elaboró el Ministerio para la Transición Ecológica. Con las precipitaciones registradas gracias a las borrascas 'Jana' y Konrad', la capital cuenta con un aire más respirable. No obstante, en muchas ocasiones, la ‘boina’ de partículas en suspensión se puede fácilmente en Granada.

Granada ha conseguido reducir últimamente esos niveles de contaminación. De hecho, la concentración de PM2,5 actualmente cumple con la directriz anual de PM2,5 de la OMS.

El índice de calidad del aire -ICA- permite comprobar, en tiempo real y de forma sencilla, la calidad del aire que marcan las  estaciones de medición de la red nacional de vigilancia. El ICA incluye además recomendaciones sanitarias para la población general y la población sensible, y permite conocer la evolución del estado de calidad del aire en los últimos meses.

El ICA define 6 categorías de calidad del aire: buena, razonablemente buena, regular, desfavorable, muy desfavorable, y extremadamente desfavorable. A cada estación se le asigna la peor categoría en términos de calidad del aire de cualquiera de los contaminantes que se tienen en consideración para su estimación, ya sean datos medidos o derivados del modelo CAMS. Los contaminantes que se consideran en el índice son: Partículas en suspensión (PM10), Partículas en suspensión (PM2,5), Ozono troposférico (O3), Dióxido de nitrógeno -NO2- y Dióxido de azufre -SO2-.

En estas semanas, en las que ha habido bastantes precipitaciones, la calidad del aire en Granada es considerada como "buena".

Uno de los principales problemas relacionados con la contaminación se produce en la Circunvalación, donde muchos vehículos circulan cada día desde pueblos del Área Metropolitana hacia la capital granadina, más de 200.000 según los datos que maneja el Ayuntamiento de Granada.

Granada cuenta con tres estaciones de medición de la calidad del aire de la Junta de Andalucía. Una se sitúa en la zona Norte de Granada, junto a una zona de bastante tráfico; otra en el Palacio de Congresos, en plena ciudad, pero donde no hay tanto tráfico rodado; y otra en la Ciudad Deportiva de Armilla, algo más alejada.

Una de las razones por las que el Ayuntamiento implantará la Zona de Bajas Emisiones -ZBE- es porque ese importante volumen de tráfico diario por la circunvalación afecta directamente a la salud de los granadinos a través de las emisiones de dióxido de nitrógeno y de las partículas contaminantes, que causan problemas en las vías respiratorias o la disminución de la capacidad pulmonar, entre otras afecciones.

Con la ZBE, el Ayuntamiento deberá fomentar el uso del transporte público para los desplazamientos por la ciudad para ayudar a reducir la contaminación en la ciudad. Por supuesto también su uso para los desplazamientos desde los municipios del Área Metropolitana de Granada.

El propósito principal de las ZBE es mejorar la calidad del aire en las áreas urbanas, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y mitigar los efectos del cambio climático. Al mismo tiempo, los ayuntamientos tendrán que promover la movilidad sostenible a través del transporte público, bicicletas, patinetes u otros métodos.

Granada tardará un tiempo más en multar y aunque haya restricciones desde abril, no habrá sanciones hasta el 1 de octubre de 2025. Además, desde el Ayuntamiento han anunciado cinco nuevas excepciones para acceder a la Zona de Bajas Emisiones de la capital.