Los autobuses urbanos de Granada tendrán wifi gratuito a partir de febrero

Casi la práctica totalidad de la flota de autobuses del transporte urbano de Granada incorporará servicio wifi gratuito para todos los usuarios una vez el Ayuntamiento de Granada ha contratado la adquisición e instalación de un total de 194 routers con banda ancha 4G/LTE y Wifi con opciones de redundancia y mecanismos de seguridad.

Los usuarios dispondrán a partir de febrero de un servicio de acceso a internet gratuito mediante un portal cautivo al que se accederá a través de un código QR donde tras registrarse se activará cada vez que se acceda al interior de uno de los vehículos del transporte público de Granada.

Así lo ha dado a conocer esta mañana la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, en comparecencia de prensa donde ha subrayado que la medida, impulsada dentro del Proyecto de Digitalización del Transporte Urbano de Granada, supone un paso más dentro de la apuesta del gobierno municipal por dotar a Granada de un transporte urbano “más moderno, sostenible y con las prestaciones más avanzadas” tal y como se refleja en el incremento de pasajeros registrado este año con un incremento del 8 por ciento.

En concreto, según ha adelantado, el servicio de transportes urbano prestado por el operador Alsa ha registrado hasta fecha de diciembre de 2024 un total de 28.069.045 pasajeros, casi dos millones más que en 2023, donde se contabilizaron 26.091.450 usuarios.

Se trata, en palabras de Carazo, de una “excelente noticia” en el objetivo “irrenunciable” del gobierno de la ciudad de avanzar en favorecer una movilidad sostenible donde “dejemos atrás el uso del vehículo privado en favor del transporte urbano que nos permita una mayor sostenibilidad y la mejora de la calidad del aire”, ha dicho.

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En este sentido, ha recordado que la ciudad acaba de reiterar el mantenimiento los próximos seis meses la bonificación al precio del autobús urbano prorrogado por el Gobierno de España gracias al que se reducirá un 50 por ciento tanto el precio del abono mensual, con un coste de 20,50 euros frente a los 41 previos, como para el precio por viaje, que pasa para los credibús de 5 y 10 euros a 0,45 euros, mientras que para las de 20 euros el precio se situará en 0,44 euros. Además de promocionar el transporte con la gratuidad de varias líneas urbanas en momentos clave para la ciudad donde es importante dejar el coche y utilizar el bus para minimizar los retrasos ocasionados por la alta afluencia de personas a distintas áreas de la ciudad.

La edil, tras anotar que las tarifas bonificadas son financiadas en un 20 por ciento por el Ayuntamiento, mientras que el Gobierno central aporta el 30 por ciento restante, ha especificado que junto a esta “bonificación del transporte urbano, el Ayuntamiento mantiene su compromiso con la renovación de la flota de autobuses con vehículos “más modernos, cómodos, con mejores prestaciones y más sostenibles”.

Así, el Ayuntamiento de Granada y el operador Alsa han puesto en servicio en los últimos cuatro meses once vehículos nuevos, de los que cuatro son microbuses con tecnología híbrida, y siete de grandes dimensiones. La última remesa de autobuses, presentada el pasado 14 de diciembre y que supuso una inversión de 1.168.647 euros, corresponde al acuerdo de Junta de Gobierno Local de finales de agosto, en el que se aprobó una partida de 3.518.072 euros. “En lo que llevamos a cargo del gobierno de la ciudad, hemos añadido 19 vehículos nuevos en total con una mezcla de tecnologías que suponen una mejora muy importante a la flota de buses de nuestra ciudad”

De ahí que Carazo ha reiterado la “firme voluntad política” del gobierno municipal de seguir avanzando en la renovación de la flota de autobuses con la incorporación de vehículos “con mejores prestaciones, mayor comodidad y dotados de tecnologías más respetuosas con el medio ambiente”.

Implantación de la Zona de Bajas Emisiones

La máxima responsable municipal ha querido a su vez recordar que Granada avanza “con un plan de actuación serio, coherente y riguroso” en la implantación en cumplimiento de la normativa europea de la Zona de Bajas Emisiones, que entrará en vigor el próximo 1 de abril, si bien ha lamentado la “falta de seriedad del anterior equipo de gobierno que no dejo nada hecho”.

De ahí que según ha asegurado “ha sido mucho el trabajo que hemos tenido que realizar en apenas un año y medio, ya que, a la decisión política, se ha unido la necesidad de unificar la normativa municipal en una sola ordenanza, a la contratación de sistemas de señalización, control y seguridad. Hay que añadir también el esfuerzo necesario en la elaboración del proyecto de zona de bajas emisiones con su análisis de impacto social, medio ambiental y económico que está ya muy avanzado.”

Concretamente, ha señalado que junto al proyecto de la nueva ordenanza General de Movilidad, aprobado en Junta de Gobierno Local de 30 de diciembre y por la que se unifica en un solo texto 13 ordenanzas municipales con el objetivo de “simplificar y clarificar a la ciudadanía todo lo referente al cumplimiento de la movilidad en Granada”, se ha procedido a la adjudicación del sistema de control de accesos y señalización del perímetro de la Zona de Bajas Emisiones. La nueva ordenanza será aprobada inicialmente en la comisión de Movilidad el próximo día 10 de enero.