El PSOE califica de "broma de mal gusto" el proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno
Se ha señalado que el plan alternativo por carretera que el Ministerio de Fomento puso en marcha el 7 de abril de 2015 sigue vigente con un coste aproximado de 8.500 euros diarios
El grupo parlamentario socialista de Granada ha calificado de "broma de mal gusto" el proyecto ferroviario impulsado por el Gobierno de España, haciendo hincapié en que el "compromiso" del PP era que los trenes llegaran de manera "inmediata" a la capital granadina.
"Parece una inocentada pero es la cruda realidad, esta provincia va a cumplir 1.000 días sin trenes, una barbaridad con la que el Gobierno de Mariano Rajoy nos está tomando el pelo a la ciudadanía", ha señalado la coordinadora del grupo parlamentario socialista de Granada, Elvira Ramón.
Ante la estación de Renfe de la capital granadina, la diputada socialista en el Congreso, que ha estado acompañada por el también diputado Gregorio Cámara y los parlamentarios andaluces Miguel Castellano y Olga Manzano, ha lamentado que "los autobuses aparcados en la puerta es lo único que se ve en la estación de Renfe", en alusión al plan alternativo por carretera que el Ministerio de Fomento puso en marcha el 7 de abril de 2015, coincidiendo con el corte del tráfico ferroviario, y que, a día de hoy, sigue vigente "con un coste aproximado de 8.500 euros diarios".
Así, Elvira Ramón ha denunciado que "cualquier viaje que se inicie a día de hoy en tren desde Granada se hace previamente en autobús hasta Antequera (Málaga)", por lo que ha concluido que no hay "ni trenes, ni AVE para llegar a esta ciudad".
Ramón ha censurado también la continuación de las obras relacionadas con la Alta Velocidad, "a pesar de que hace apenas un mes, el PP anunció a bombo y platillo que se había puesto la última piedra". "Queremos que el Gobierno de España se comprometa también a poner fecha a la reanudación del tráfico ferroviario", ha indicado la dirigente socialista, quien, además, ha reclamado la concreción de plazos para retomar "lo que el PP llama segunda fase, una vez que desvirtuó el proyecto sin variante en Loja y soterramiento en la capital".
Por su parte, el parlamentario Miguel Castellano ha criticado que, tras la visita del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a Antequera, el pasado 1 de diciembre, no se ha "vuelto a ver un tren en pruebas pasar por las vías".
"Esa es la última mentira del PP, el ministro vio un tren experimental sin electrificar que hizo una pasada entre Granada y la estación de Santa Ana en Antequera y no ha vuelto a pasar más", ha reprochado el parlamentario socialista, que ha insistido en que "quedan muchas cosas pendientes".
Miguel Castellano ha aludido también a las condiciones del trazado a su paso por Loja, donde "no hay doble vía electrificada sino más bien una grandísima chapuza que tuvo como punto culminante la paralización de la circulación ferroviaria".
