Francés asegura que la LAC "tuvo detractores" aunque "ya ha sido aceptada"

La nueva concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana en el Ayuntamiento de Granada, María Francés, se hace cargo en este mandato de una de las áreas municipales más criticadas del Consistorio capitalino con la Línea de Alta Capacidad (LAC) que "tuvo detractores porque salir de rutina molesta a cualquiera", llegando a volver a las personas "tarumba", aunque, tras un año de vida, "ya ha sido aceptada por los ciudadanos".

Aceptó la noticia de esta nueva tarea "sorprendida" porque "no tenía en mente esta concejalía" pero "reaccionó rápido" ya que, tras 20 años afiliada al Partido Popular (PP) y otros tantos formando parte del gobierno municipal, se "adapta a lo que venga", según ha explicado en una entrevista a Europa Press.

Con las riendas de Movilidad recién cogidas, se ha cumplido un año desde la puesta en marcha de la LAC, un aniversario que ha venido cargado de críticas por parte de la oposición, comentarios que Francés se ha tomado con calma porque "es un servicio óptimo con alta ocupación que ha dado un respiro a la arteria principal de la ciudad librándola de sobre carga de vehículos urbanos y que, una vez coordinada con la líneas urbanas de largo recorrido desde donde hacer los trasbordos, da un buen servicio".

La implantación de un nuevo sistema de movilidad, que motivó "quejas y felicitaciones", fue una decisión "muy valiente", ha apuntado la concejal pero "tras un año la gente se ha acostumbrado a los cambios que, en un principio, a nadie gustan", ha explicado afirmando, con humor, que "el fútbol y el tráfico son los dos puntos flacos de las personas".

En este primer año "ha bajado la contaminación, se ha acabado con la masificación de autobuses y se ha reducido, en gran manera, el ruido provocado por el tránsito de estos vehículos", ha declarado la edil 'popular' que no acepta que el resto de fuerzas políticas digan que no se tuvo en cuenta los vecinos para la implantación de la LAC porque, al frente de una de las juntas de distrito, vio como se mantenían reuniones con las asociaciones e, incluso, "vecinos que acababan de enfrentarse" a los representantes municipales por otras cuestiones "defendieron su participación en la plan de movilidad cuando una miembro de una plataforma contra la LAC llegó a la sede para criticar la falta de participación", ha narrado.

Una vez aceptada la LAC, según palabras de la concejal, toca comenzar con los cambios que el PP prometió durante la campaña electoral y que pasaban por ampliar el recorrido de esta línea, algo que está en fase de estudio y que "se debatirá con el resto de partidos que conforman la corporación" respondiendo "a la nueva forma de hacer política que se ha implantado en la ciudad".

La LAC será sólo uno de los trabajos a los que se enfrentará Francés quien ya ha anunciado que se va a poner en marcha un observatorio de movilidad y que está "leyendo, estudiando y con muchas cosas en la cabeza a las que hay que darles forma" haciendo mención, en este sentido, a las críticas por las últimas declaraciones a su compañera Telesfora Ruiz en materia de Movilidad ya que "fueron los periodistas los que le preguntaron y por esta cuestión no van a hacer que pierda credibilidad".

La Seguridad Ciudadana es otra de las cartas con las que tendrá que jugar Francés en los próximos años, un área en la que ya se ha involucrado conociendo la organización del servicio, las intendencias, las patrullas y personas que componen la Policía Local, un cuerpo al que busca "quitar la impresión negativa y darle el aspecto positivo y de colaboración con los ciudadanos".

Ha rechazado, en este sentido, que el cuerpo se limite a "poner multas" que si se imponen "será porque hay una infracción" y ha defendido su presencia en todos los barrios con patrullas de barrio, agentes en segunda actividad en los distritos más los apoyos diarios" y, ante las críticas por falta de seguridad vial, Francés ha hecho hincapié en el trabajo que se hace con niños y mayores desde el Centro de Seguridad Vial y ha pedido "prudencia" a los viandantes para evitar accidentes y atropellos defendiendo el buen estado de la señalización tanto vertical como horizontal "que se cuida para su mantenimiento".