Granada retrasa las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones a octubre

La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha anunciado en la mañana de este miércoles importantes modificaciones en la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y ha destacado la decisión de retrasar las sanciones hasta octubre de 2025 y la implementación de cinco excepciones temporales que flexibilizarán el acceso a la ciudad. “El objetivo sigue siendo el mismo: cumplir con la normativa europea y mejorar la calidad del aire, pero de manera sensata y equilibrada, garantizando que la ciudadanía pueda adaptarse a las medidas sin que supongan un golpe drástico en su día a día”, ha afirmado Carazo.

Con esta decisión, el Ayuntamiento busca dar más margen a los ciudadanos para tramitar autorizaciones y adaptarse a la nueva normativa sin que suponga una carga burocrática excesiva. “Nos hemos asegurado de que la aplicación de la ZBE sea realista y viable para todos, sin olvidar el compromiso con la salud y la sostenibilidad de Granada”, ha explicado la alcaldesa.

Retraso en las sanciones de la ZBE a octubre de 2025

La ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones entró en vigor con un periodo informativo previo a la aplicación de sanciones, previsto inicialmente para abril de 2025. Sin embargo, el Ayuntamiento de Granada ha decidido ampliar este plazo hasta octubre, en línea con la reciente normativa publicada por el Ministerio de Transportes, que permite a los ayuntamientos modular la implementación de las restricciones.

Según Carazo, esta prórroga permitirá “favorecer todas esas autorizaciones que los ciudadanos deben tramitar y seguir informando y sensibilizando sobre la importancia de reducir la contaminación en la ciudad”. Además, ha insistido en que Granada ya ha avanzado considerablemente en la aplicación de la ZBE, lo que le ha permitido acceder a subvenciones del Gobierno central para la renovación del transporte público.

Las cinco excepciones para el acceso a la Zona de Bajas Emisiones

Junto con el retraso en las sanciones, el Ayuntamiento ha establecido cinco excepciones temporales que permitirán el acceso de ciertos vehículos a la ZBE bajo condiciones específicas. Estas medidas buscan garantizar que sectores vulnerables o con necesidades concretas puedan seguir desplazándose sin verse afectados de manera abrupta.

1. Autorizaciones anuales para vehículos sin etiqueta con rentas bajas

Los propietarios de vehículos matriculados en 2001 y 2006 que no dispongan de etiqueta ambiental podrán solicitar una autorización anual para circular por la ZBE si cumplen con el requisito de renta. “Permitiremos esta excepción para aquellas personas que tienen un compromiso laboral diario en la ciudad y que cuentan con ingresos inferiores a dos veces el IPREM”, ha explicado Carazo.

2. Acceso para vehículos con citación judicial

Otra de las medidas transitorias permitirá que aquellos conductores que deban acudir a una citación judicial puedan acceder a la ZBE con la autorización correspondiente. “Esta es una cuestión que inicialmente no se contemplaba, pero hemos considerado que era necesario recogerla en la ordenanza”, ha señalado la alcaldesa.

3. Permiso especial para propietarios de garajes en la ciudad

Los dueños de vehículos contaminantes que sean propietarios de un garaje en Granada podrán obtener una autorización que les permitirá acceder exclusivamente a su plaza de aparcamiento. “No queremos que los coches sin etiqueta circulen innecesariamente por la ciudad, pero sí que puedan estacionar en su garaje de manera regulada y controlada”, ha destacado Carazo.

4. Excepción para personas mayores de 67 años

Las personas de 67 años o más que posean un vehículo sin etiqueta podrán solicitar una autorización para circular por la ZBE. Sin embargo, el permiso no será transferible en caso de cambio de propietario o de conductor. “Esta medida es un gesto de sensibilidad hacia nuestros mayores, permitiendo que puedan seguir moviéndose sin dificultades”, ha declarado la alcaldesa.

5. Acceso a aparcamientos públicos con control de entrada

Finalmente, se permitirá el acceso de vehículos sin etiqueta a la ZBE si su destino es un aparcamiento de acceso público. “Los parkings deberán contar con un sistema de control y los conductores deberán estacionar al menos durante una hora. Esto permitirá realizar gestiones en la ciudad sin generar tráfico innecesario”, ha explicado Carazo.

Compromiso con la reducción de emisiones y el transporte público

Pese a estas flexibilizaciones, la alcaldesa ha reiterado que el Ayuntamiento mantiene su compromiso con la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire. Ha recordado que más del 70% de los desplazamientos en Granada son de vehículos procedentes de fuera de la ciudad, lo que hace necesario aplicar medidas para controlar el tráfico y fomentar alternativas sostenibles.

En este sentido, ha destacado los esfuerzos del Consistorio para potenciar el uso del transporte público, incluyendo la subvención del 50% en los billetes de autobús y la mejora de la conexión con el metro de Granada. “Estamos batiendo récords de uso del transporte público, lo que demuestra que las medidas están funcionando y que los ciudadanos están respondiendo a este cambio de modelo”, ha asegurado Carazo.

Asimismo, ha reafirmado su apuesta por la peatonalización progresiva del centro y la modernización de la flota de transporte público con vehículos no contaminantes. “Queremos una Granada más habitable, con menos vehículos y más espacios para las personas. Este es un tránsito que todas las ciudades deben afrontar y nosotros vamos a seguir avanzando en esa dirección”, ha concluido la alcaldesa.