Los restos óseos hallados en la carretera de La Zubia corresponden a una necrópolis hispano-musulmana

El informe técnico de la directora de la intervención arqueológica de las obras de la carretera de La Zubia que ejecuta la Diputación Provincial ha determinado que los restos óseos hallados en una de las tres zonas en las que se han efectuado excavaciones, en continua coordinación con la delegación de Cultura de la Junta de Andalucía, corresponden a una necrópolis hispano-musulmana. El informe fue emitido a última hora de la noche de ayer a requerimiento de la diputada delegada de Economía, Fomento y Contratación, Inmaculada Hernández.

Aunque se han documentado restos de 19 enterramientos son 8 los individuos completos y en su fosa. En esta área de excavación, los trabajos han consistido en detectar todas las fosas de enterramiento, excavar hasta localizar las cubiertas y, en caso de que no existieran, los restos óseos. Una vez localizados, se han limpiado de una forma muy detallada, se fotografían, se toman sus datos métricos y formales y se realiza una planimetría de toda la zona correspondiente. A continuación, se recoge individuo por individuo, se guardan y se depositan según ley, en el Anatómico Forense o en el Museo Arqueológico, aunque la primera depositaria y responsable es la directora.

Tanto, el conjunto de necrópolis, la orientación de las fosas, las cubiertas de tejas, la posición en decúbito lateral de los individuos, hablan de una necrópolis hispano-musulmana.

Los primeros trabajos de excavación fueron autorizados este pasado mes de julio en la zona denominada Los Nogales. Es en este mes de agosto cuando finalizan los trabajos en esta zona contando ya con el visto bueno de la delegación de Cultura de la Junta de Andalucía para la continuación de las obras. Paralelamente a la finalización de los trabajos arqueológicos en Los Nogales comenzaron las excavaciones en Cobertizo 2 (necrópolis) y Cobertizo 3 (asentamiento).

Según detalla el informe emitido anoche, el impacto arqueológico que producen los movimientos de tierra necesarios para la construcción de una carretera, se minimiza a través de un proyecto de evaluación de ese impacto y una propuesta con medidas correctora. En los trámites iniciales se propone desde la delegación de Cultura una prospección superficial de toda la zona que se va a afectar de tal forma que se puedan reconocer las áreas susceptibles de contener registro arqueológico. Éste se clasificará según el tipo de registro y según la afección de las obras y, de este modo, se proponen las medidas oportunas que pueden ser desde un seguimiento de los movimientos de tierras, una prospección con sondeos o una excavación arqueológica, entre otras medidas para garantizar la conservación de los restos presentes en la zona en paralelo a la buena marcha de los trabajos previstos en la carretera de La Zubia.