Las 20 normas que todo ciclista debe conocer para evitar multas
La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte en auge y hay que tener en cuenta una serie de reglas generales y otras específicas en determinadas vías
GranadaDigital
Cada vez es más habitual ver a decenas de personas circulando en bicicleta por la ciudad. Ya sea para ir a trabajar, a clase o simplemente para desplazarse de un lugar a otro, la bici se ha convertido en un medio de transporte en auge. Aunque todavía no hay un permiso de circulación específico para este vehículo, hay que tener en cuenta una serie de reglas generales y otras específicas para determinadas vías que, sino se cumplen, pueden acarrear importantes multas.
1- El móvil
Evidentemente usar el teléfono móvil mientras se circula está totalmente prohibido, ya sea en coche, moto, bicicleta o cualquier otro medio de transporte. Tampoco está permitido el uso de auriculares, ya que estos limitan la capacidad auditiva del conductor y puede provocar distracciones. Con esta acción, bien sea usar el teléfono o los auriculares, la multa sería de unos 200 euros.
2- Advertir la frenada
El ciclista puede advertir una frenada brusca moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo, con movimientos cortos y rápidos. Esta es una señal aconsejable para evitar alcances, en ningún caso obligatoria, ya que requiere soltar el manillar en una reacción muy rápida.
3- Por el carril bici
Por seguridad, en ciudad y en carretera es siempre recomendable –no obligatorio– circular por los carriles bici siempre que estén disponibles.
4- Cero alcohol
Los ciclistas no están exentos de someterse a pruebas de alcoholemia si los agentes de seguridad lo requieren. Al igual que para los conductores en general, la tasa de alcohol permitida es de 0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro). En caso de dar positivo en el test, la multa a pagar oscilaría entre los 500 y los 1.000 euros, en función de la tasa y la reincidencia.
5- Un pasajero de hasta siete años
En bicicletas solo se permite llevar un pasajero de hasta siete años, en asiento adicional homologado, siempre que el conductor sea mayor de edad. Llevar incorrectamente a un niño supondría una multa de 100 euros
6- Enciende las luces
Siempre que se circule de noche, en pasos inferiores o por túneles, los ciclistas deben llevar las luces encendidas delante y detrás para ver y hacerse visibles. No tener las luces incorporadas en la bicicleta y por lo tanto no tenerlas encendidas conlleva una multa de 200 euros.
7- Prioridad a los peatones
Los ciclistas también deben ceder el paso ante un paso para peatones debidamente señalizado, así como cuando giran para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso.
No respetar la prioridad de paso de los peatones serán 200 euros de multa.
8- Prioridad de paso
Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas o por un arcén debidamente señalizado. En el resto de situaciones, deben respetar las prioridades de otros usuarios según quede establecido por las normas o señales impuestas. No respetar la prioridad en una intersección supone una sanción de 200 euros.
9- Grupos en glorietas
Los ciclistas cuando circulan en grupo gozan de prioridad –todos ellos, del primero al último– en las glorietas, al igual que en el resto de las intersecciones, cuando el primero de los ciclistas ya haya entrado en ella.
10-Iniciar la marcha
Antes de iniciar la marcha, todos los ciclistas deben –como el resto de los conductores–observar la vía a la que se va a incorporar, comprobar que no circulan otros vehículos cerca o que se encuentran tan lejos que no hay peligro alguno para iniciar la marcha y señalizar la maniobra. Incorporarse de forma peligrosa conlleva 200 euros de multa
11- Respetar las señales
Las señales de los semáforos, al igual que las verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada...), son para todos los conductores, incluidos los ciclistas. Obviar un semáforo y, por lo tanto, saltarselo, conlleva una multa de entre 150 y 500 euros.
12- Señalizar maniobras
Además de la incorporación a la circulación, en bici también es obligatorio señalizar otras maniobras, como los giros, los cambios de sentido y de carril. Las señales se puede hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo. No señalizar una maniobra: 200€
En ciudad es obligatorio:
1- Usar el casco
2- Los pasos de peatones, andando
En contra de lo que muchos ciclistas piensan, las bicis no tienen prioridad en los pasos de peatones (no confundirlos con los pasos para ciclistas). Para cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando. Cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici: 200€
3- Prohibido circular por la acera
Está prohibido circular en bici por aceras y zonas peatonales, a no ser que esté señalizado como carril-bici de uso compartido con peatones. Circular por la acera supondrá hasta 100 euros de multa.
4- Por la derecha
En ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a la derecha de la vía, dejando una separación de seguridad con el bordillo o con los vehículos estacionados. Y si van en grupo, podrán circular en columna de a dos como máximo. Circular en ciudad en grupos sin orden: 100€
En carretera:
1- Usar prendas reflectantes
2- Uso de casco
En carretera, es obligatorio para todos los ciclistas un casco de protección homologado, con tres excepciones: en subidas prolongadas, por razones médicas o con calor extremo. Es fundamental ponérselo correctamente y llevarlo siempre abrochado para que no pueda salir despedido. Circular sin casco cuando es obligatorio, al igual que en ciudad, supone una sanción de 200 euros.
3- Por el arcén
En carretera, los ciclistas deben utilizar el arcén de su derecha, si existe, para circular. Solo podrán abandonarlo en descensos prolongados en condiciones seguras. Ocupar la calzada cuando es posible circular por el arcén, multa de 200 euros.
4- Circular en paralelo
Los ciclistas tienen permitido circular en filas de dos en carretera, orillándose todo lo posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (como curvas) y cuando formen aglomeraciones no podrán circular en paralelo y deberán colocarse en hilera. Circular en carretera en grupos sin orden, 100 euros.
