Las Zonas de Bajas Emisiones: qué son y cómo afectan a los conductores

Con la llegada de la Ley del Cambio Climático y la Transición Energética en 2021, hasta 149 municipios con más de 50.000 habitantes se han visto obligados a establecer una Zona de Bajas Emisiones. Granada es una de esa ciudades y ya está en proceso de implantación, aunque las sanciones para los vehículos que no pueden circular por ella se han retrasado hasta octubre.

Esta área central de bajas emisiones, denominada envolvente, será controlada en función de la clasificación medioambiental de los vehículos y mediante sistemas de la gestión de la circulación y sistemas inteligentes de reconocimiento de matrícula que están conectados a un software integrado en la plataforma de control de movilidad de la ciudad y desarrollado a partir de datos de la DGT y el padrón municipal.

Las ZBE son áreas en las que el acceso a determinados vehículos está restringido debido a sus emisiones, es decir, son medidas pensadas para mejorar la calidad del aire. Se circunscriben a un área amplia dentro de la ciudad, o incluso a la ciudad entera, y permiten la entrada a los vehículos que cumplen con los mejores estándares de emisiones.

Algunas ciudades, como Milán, prevén restricciones mayores a medida que hay disponibles en el mercado vehículos con dichos estándares de homologación, llegando a prever el fin de la entrada de los diésel. Madrid propone la restricción de la libre circulación a los vehículos que no sean de residentes o 0 emisiones, aunque lo aplica a un área pequeña.

El propósito principal de las ZBE es mejorar la calidad del aire en las áreas urbanas, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y mitigar los efectos del cambio climático. Al mismo tiempo, los ayuntamientos tendrán que promover la movilidad sostenible a través del transporte público, bicicletas, patinetes u otros métodos.

La implementación de estas áreas surge de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que busca prohibir la entrada, circulación y estacionamiento de vehículos considerados contaminantes. El objetivo final es lograr una movilidad sostenible y sin emisiones para el año 2050.

Sin multas hasta octubre en Granada

La Zona de Bajas Emisiones en Granada entrará en funcionamiento a partir del próximo mes de abril, aunque el Ayuntamiento ha anunciado que no comenzará a sancionar a los infractores hasta octubre. Esta medida busca ofrecer un periodo de adaptación para que los ciudadanos se familiaricen con las nuevas restricciones y puedan ajustarse a ellas antes de que empiecen a aplicarse las multas.

La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha explicado que esta transición progresiva permitirá una mejor asimilación de la norma: “Queremos que la implantación de la Zona de Bajas Emisiones sea un proceso ordenado y eficaz, en el que todos los ciudadanos tengan la oportunidad de informarse y adaptar sus hábitos de movilidad sin que esto suponga un castigo inmediato”.

Desde abril, la ZBE estará operativa y se reforzará la información para que los conductores sean conscientes de los cambios en la regulación del tráfico. Se llevará a cabo una campaña de divulgación en medios de comunicación, redes sociales y a través de señalización específica en las zonas afectadas. Las nuevas normas limitarán el acceso a determinadas áreas urbanas a los vehículos más contaminantes. De esta manera, solo podrán circular por la ZBE aquellos automóviles con etiqueta ambiental adecuada, promoviendo un entorno más saludable y reduciendo las emisiones nocivas en la ciudad.